پرواز مافوق صوت غیرنظامی ممکن است هنوز به احیای مورد انتظار خود نرسیده باشد، اما همانطور که «بمباردیه»(Bombardier) نشان داده است، جت تجاری «گلوبال ۸۰۰۰»(Global 8000) آن با سرعت ادعایی ۰.۹۵ ماخ وارد خدمت میشود.
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از ایسنا، قبل از بازنشستگی هواپیمای کنکورد(Concorde) در سال ۲۰۰۳، این هواپیما به طور معمول به سرعت ۲.۰۴ ماخ میرسید و این فقط حداکثر سرعت مجاز بود. موتورهای عظیم المپوس(Olympus) آن میتوانستند مرزها را فراتر ببرند، اما حرکت سریعتر از این سرعت، بدنه هواپیما را فراتر از محدودیتهای ایمنی گرم میکرد.
امروزه در حالی که نسل جدیدی از هواپیماهای حمل و نقل مافوق صوت در حال توسعه است، هوانوردی غیرنظامی به سرعتهای پایینتر از سرعت صوت محدود میشود، اگرچه برخی از جتهای تجاری میتوانند کمی بیش از ۰.۹ ماخ حرکت کنند.
این سرعت ممکن است کاملاً مافوق صوت نباشد، اما کاملاً در این محدوده قرار دارد، جایی که یک هواپیما آنقدر سریع حرکت میکند که برخی از قسمتهای آن میتوانند در مقطعی به سرعت مافوق صوت برسند.
در تاریخ ۸ دسامبر ۲۰۲۵ بود که شرکت هوافضای کانادایی «بمباردیه» اعلام کرد جت تجاری جدید «گلوبال ۸۰۰۰» با سرعتی که ادعا میشود ۰.۹۵ ماخ است، وارد خدمت میشود که آن را از نزدیکترین رقیب خود موسوم به «گلفاستریم ۷۰۰»(Gulfstream 700) که تنها میتوانست ۰.۹۳۵ ماخ را مدیریت کند، جلوتر قرار میدهد.
«گلوبال ۸۰۰۰» گذشته از سرعت، در مسیر خود چند جام افتخار دیگر را نیز از آن خود میکند. برد رسمی آن ۸۰۰۰ مایل دریایی (۱۴ هزار و ۸۱۶ کیلومتر) است که طولانیترین برد برای یک جت تجاری در این محدوده سرعت با طرح چهار کابین است.
همچنین با سقف پرواز تا ارتفاع ۴۱ هزار فوت (۱۲ هزار متر)، دارای کمترین فشار کابین در ارتفاع، معادل ۸۶۰ متر است.
این هواپیما علاوه بر مجموعهای از امکانات لوکس، دارای طراحی بال پیشرفته با تیغههای لبه جلویی است که عملکرد برخاستن و فرود قابل مقایسه با یک جت سبک را فراهم میکند و به آن امکان دسترسی به فرودگاههای بیشتری را تا ۳۰ درصد بیشتر از نزدیکترین رقیب خود میدهد.
«گلوبال ۸۰۰۰» با قیمت پایه تخمینی ۷۸ میلیون دلار عرضه میشود.
اریک مارتل(Éric Martel)، رئیس و مدیرعامل «بمباردیه» میگوید: غرور و هیجان تنها شروع به توصیف معنای ورود به خدمت «گلوبال ۸۰۰۰» برای همه ۱۸ هزار نفر ما در «بمباردیه» است. هر نوآوری و هر جزئیات «گلوبال ۸۰۰۰» نشان دهنده سختکوشی، خلاقیت و فداکاری تیمهای ماست.
وی افزود: این هواپیمای انقلابی با طراحی نوآورانه، سواری روان و منحصر به فرد، عملکرد بینظیر و وعدهای که به مشتریان ما داده است، چشمانداز هوانوردی تجاری را از نو تعریف میکند.
5858
واقعاً پیشرفت «گلوبال ۸۰۰۰» نشون میده که صنعت هوانوردی تجاری هنوز جا برای رکوردشکنی داره، مخصوصاً رسیدن به سرعت ۰.۹۵ ماخ بدون ورود کامل به محدوده مافوق صوت. نکتهای که برام جالب بود، کنترل دما و فشار کابین در این سرعتهاست؛ چون مدیریت حرارت یکی از چالشهای اصلی چنین پروازهایی محسوب میشه و اینجا نقش فناوریهایی مثل مبدل حرارتی خیلی پررنگ میشه. بهنظرم بمباردیه با این مدل، تعریف جدیدی از تعادل بین سرعت، برد و راحتی مسافران ارائه داده 🚀